观点OPINION

加油站上市潮来临 躺着赚钱到跑着赚钱

 2017年07月10日 14:54

资本市场是一个需要充分挖掘公司潜力和展现持续发展动力的市场,油站企业只有在做好传统营销服务的同时,利用独到优势积极开发差异化产品,同时积极向综合生活服务商转型,才有可能把资本市场的故事讲好、讲大。

【无所不能 文丨段更超】近期,关于某央企拟将石油业务分拆到香港上市的消息甚嚣尘上,据悉该央企石油业务的相当一部分资产规模和利润集中在加油站领域。这是中石化销售公司公布赴港上市计划之后,国内石油市场的又一大重磅消息。除央企外,民营油站企业也纷纷考虑上市之路,湖南和顺石油已经在证监会网站披露招股说明书,深圳某民营连锁油站也在积极筹备申请IPO过程中。

 

目前国内加油站行业毛利率较高,在行业处于顶峰时谋求上市,有利于获得更高的估值,募集更多资金用于企业的经营和战略拓展。

 

笔者认为,资本市场是一个需要充分挖掘公司潜力和展现持续发展动力的市场,油站企业只有在做好传统营销服务的同时,利用独到优势积极开发差异化产品,同时积极向综合生活服务商转型,才有可能把资本市场的故事讲好、讲大。

 

产能过剩造成价格竞争

 

数据显示,2016年全国成品油表观消费量为3.13亿吨,同时在主营炼厂开工率不足80%,地方炼厂开工率不足60%的情况下,2016全国成品油产量也达到3.45亿吨,炼油能力过剩越来越严重。

 

过剩之下,价格战开始成为主要的竞争手段。今年二季度以来,国内加油站行业出现了降价促销热潮,连一向高冷的中石化也加入了降价大军。山东、河南、广东、浙江等地的价格战力度较大,中石化、中石油油站的降价幅度普遍在1元至1.5元每升,民营油站更是血战到底,每升降价2元的现象比比皆是。

 

降价的动因是消费税制度。一般而言,消费税占汽柴油零售价格25-30%左右。目前消费税在产品出厂端征收,导致市场上大量存在通过逃票、变票等方式生产或调兑的成品油,这部分油品偷逃消费税以后,出厂成本天然低于正规炼厂产品1500-2000元/吨,造成很多加油站在大幅度降价促销后仍有可观利润空间,纷纷降价。

 

但是这一做法面临新的监管,正在推动的油气体制改革将改变预期。

 

加油站要玩5个新花样

 

按照国家的调控思路,未来成品油零售行业大概率将出现两个新变化。首先,成品油零售定价逐步放开,企业根据成本和经营情况自主制定汽柴油零售挂牌价格,这将导致目前在贸易分销端的产能过剩压力更加直接地传导到零售端。

 

其次,成品油消费税由炼油端改在零售端征收,符合谁消费谁买单的原则,将大幅提高偷逃消费税的门槛,缩小批零价差。从这个角度来看,过去五年的加油站高毛利状态可能会面临极大挑战。

   

笔者认为,油站企业在做好日常营运管理的同时,迎合未来,不断转型升级,不妨从以下5个方面考虑提前布局。

 

1、油品的差异化竞争。目前国内油站的汽柴油基本为符合国标的通用产品,产品的同质化严重。油站企业应当开发一些具有质量特色、性能特色的专业油品,精准锁定目标客户群。以当前北京地区为例,中石化的“爱跑98”汽油,中化石油旗下北京石化的“NEWPOWER”汽油,均为高端车用户和追求使用感受的用户提供了专门的油品选择,在定价方面也避开了与其他油站的直接竞争。

 

2、套期保值工具和衍生品的运用。2017年内上海国际能源交易中心将推出原油期货,这为石油企业通过期货、期权等衍生品工具开展套期保值提供了舞台。随着国内成品油市场化改革的加快,未来的成品油零售价格与原油价格将更加紧密地连动,合理、正当、熟练地使用套期保值工具,有利于油站企业丰富竞争手段,拓展营销方式,控制经营风险。在对套期保值工具的理解和使用这一问题上,目前国内成品油零售企业还处于起步阶段。

 

3、提供更多城市综合服务功能。在销售成品油的同时,很多油站企业把便利店业务作为一项战略重点,但目前便利店的热销商品主要集中在瓶装水、口香糖、香烟等几个特定品种,更多的附加功能没有发挥出来。加油站应该利用场地优势和区位优势,定位于快递寄存中转基地,商品线下体验店,汽车类主题商品独家销售渠道。这样才能更好地聚拢人气,提高客户黏性。

 

4、拥抱移动互联网创新营销方式。油站企业在利用互联网开展营销方面已经做了很多工作,微信公众号、电商平台、第三方支付结算等。除此以外,油站企业还应该利用语音直播、定位推广、大数据筛客等新型互联网营销方式更加直接地与客户进行互动。以语音直播为例,目前城市出租车司机、专车司机、快车司机及很多私家车主均在车辆中控台处放置手机,油站企业可以开发直播APP,包装更贴近司机生活的广播电台,占领司机大脑,培养消费欲望,扩大油站品牌影响力。

 

5、紧密结合新能源发展动态。根据《中国新能源汽车产业发展报告(2016)》,预计2020年我国新能源汽车市场规模将达到145万辆,这虽然分流了很大一部分目前的汽柴油消费量,但也为加油站提供充电、换电、维修等其他服务提供了目标客户。因此,油站企业须紧密跟踪新能源汽车发展情况,积极参与新能源行业技术研发和标准制定,抢占下一轮客户服务的主动权与制高点。

 

诚然,很多油站企业在上市过程中及上市后还会面临税务处理的合规问题、土地及其他证照的合规问题、信息披露和监管问题等。

 

总体而言,伴随着成品油销售领域市场化改革的加快,油站企业将面临从躺着赚钱向跑着赚钱的转变,而谁能占得先机,就取决于谁跑得更快、更稳。

 

【无所不能特约作者,段更超 ,光大期货有限公司业务部门负责人,曾任中化石油销售有限公司计划部门负责人】

 

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