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董明珠“银隆+格力”,要pk特斯拉?

 2017年09月11日 09:58

董小姐背上全部身家毅然投入珠海银隆造车,可谓是新能源圈里热门话题。

 

【无所不能 文丨芸豆】 董小姐背上全部身家毅然投入珠海银隆造车,可谓是新能源圈里热门话题。

 

 

9月3日,格力电器董事长兼总裁董明珠在厦门接受记者采访,谈到收购新能源汽车制造商银隆一事,称银隆与格力结合非常完美,而且在充电方面,银隆要比特斯拉更优秀。

 

 

银隆PK特斯拉?董小姐果然是一匹野马。

 

 

银隆电池充电10分钟PK特斯拉充电几小时

 

“我用过特斯拉,充电要几个小时,而它(银隆)在10分钟之内就可以把一个大巴车的用量充满。”董明珠表示。

 

 

董明珠之所以这么看好银隆,在于其动力电池和储能电池的价值。董明珠说过:“珠海银隆是个未被发现的金子。从技术角度分析,珠海银隆的技术在中国是唯一的。”

 

 

这个唯一指的就是银隆的钛酸锂材料核心技术电池。

 

 

这个技术是银隆2011年通过控股美国奥钛公司获得的,珠海银隆称这项技术为国际领先。

 

 

相较于其他种类锂电池,钛酸锂材料电池具有极强的耐宽温特性,零下50℃至零上60℃即时启动,并且在安全性、使用寿命、快速充电等方面表现突出,在满功率双向情况下成功进行充放电仅需6分钟、可快速完全充放电达30,000次循环。

 

 

目前,银隆以锂电池材料为核心,发力动力、储能锂电池领域及电动公交车生产和研发。数据显示,珠海银隆2016年共生产纯电动客车6047辆,相比2015年累计增长90%,位列2016年国内纯电动客车市场产量第五位。

 

 

“6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性”,这是董明珠一直强调自己看好银隆的技术所在。

 

 

这么一看?需要几个小时才能充满电的特斯拉被pk掉了?

 

 

不同场景内的电池技术,比较毫无意义

 

 

那么,珠海银隆的电池技术是否能pk掉特斯拉呢?

 

 

先说结论:两者不应该放在同一场景内比较。如果非要比较,银隆充电时间上赢了,特斯拉续航能力赢了。

 

 

先看银隆的钛酸锂材料电池技术。

 

 

珠海银隆董事长魏银仓在一次采访中强调了储能产品的五个重点:功率密度、安全性能、充电时间、耐环境的高低温以及能量密度,在他看来“银隆的技术四个角是圆满的,只差一个能量密度。”

 

 

能量密度,指的是单位重量的电池所储存的能量是多少,说白了就是续航能力。钛酸锂相比能量密度低、体积大,况且电池在使用多次以后能量密度会越来越低,续航能力是其短板。

 

 

反观特斯拉使用的三元锂电池,能量密度大,电压更高,所以同样重量的电池组电池容量更大,车子跑的距离也就更远,速度也能更快。特斯拉Model S充满电的续航里程达到400多公里。

 

 

但 “续航时间短”其实放在特定的应用场景里并不是致命伤。

 

 

银隆的电池技术是在电动公交车上应用的。公交车的运行规律是在市内短距离行驶,并且时常会休息。短时间的充电、不需要过长的续航里程就可以完美应付。这种情况下,钛酸锂电池的快速充电、安全性、耐高低温、使用寿命长非常重要。

 

 

所以,跟需要远距离行驶的特斯拉相比,两者根本不在一个应用场景内,比较是没有意义的。

 

 

银隆+格力=什么样的火花

 

 

对于珠海银隆,董明珠可谓“偏执”。

 

 

去年格力收购银隆失败,她在临时股东大会上发飙,视频广为流传。去年12月,董明珠个人拉了王健林和刘强东在内的五家企业,与珠海银隆签署增资协议,共同增资30亿,获得珠海银隆22.388%的股权。今年3月,董明珠个人持股已达17.46%,成为银隆第二大股东,同时,担任银隆董事兼名誉董事长。

 

 

之前一直默默无闻的珠海银隆,也在董明珠的加持下,8年间身价翻了223倍成为了明星企业。

 

 

9月3日,董明珠接受记者采访时表示,收购银隆,是因为其与格力是完美结合。

 

 

董明珠不是第一次提到“格力+银隆”的组合,在去年收购失败之前她就说过,珠海银隆的钛酸锂电池技术安全、节能,可以与格力的光伏空调、智能设备等家居产业链结合起来协同发展,预计将带来万亿元的收益,甚至摆脱对城市电网的依赖。

 

 

芸豆查阅格力电器2017年上半年年报,空调产品占比超过九成。如果珠海银隆和格力合作的话,看起来,首要还是空调业务。

 

 

来源:格力电器2017年上半年财报

 

 

2016年,空调市场的整体出货量达到1.084亿台,而2016年中国客车的销量才53.77万辆,其中新能源客车的销量才11.79万辆,这个合作的市场是在太。小。了。况且珠海银隆2016年共生产纯电动客车也就6047辆。

 

 

或许会开发出新的模式?

 

 

但需要注意的是,董明珠参股珠海银隆是以个人身份,格力电气的股东们并没有通过收购珠海银隆的议案,想要两者一起开发新的模式相对困难。

 

 

而且,董明珠持续担任格力电器董事长的时间还存在不确定性。

 

 

格力电器的大股东是珠海国资委旗下的格力集团,此前有消息称,格力集团党委副书记和格力电器党委书记将由珠海市科技和工业信息化局副局长、党组成员李绪鹏担任,去年10月被免去格力集团董事长的董明珠,是否能在明年格力电器董事长选举中当选呢?这会不会影响到珠海银隆和格力的合作?

 

 

这场看点和争议并存的合作将走向何方暂时还看不清楚,但董明珠仿佛认定了这是一场值得的交易。

 

 

“没有理由说非要等一个项目或者这个领域里有钱赚了才进去,而没有风险担当去挑战。”董明珠在采访中说,谁都想成为摘桃子的人,而不是一个栽树的人,“我个人举债进入银隆,就是希望去栽一棵树。”

 

 

 

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